“聽說7月份，中國加入WTO的15年保護期就到了，到時候進口車就可以免關稅了。”杭州市民小曹打算暫時擱置購車計劃，因為根據“消息“。一聽到這個消息，不少正準備購車的人都持看望的態度，暫停買車。那么進口車將會享有”零關稅“這則消息是真的還是美麗的謊言呢？中國十大汽車用品品牌網下邊來與大家一起去了解下。
“聽說7月份，中國加入WTO的15年保護期就到了，到時候進口車就可以免關稅了。”杭州市民小曹打算暫時擱置購車計劃，因為根據“消息“。一聽到這個消息，不少正準備購車的人都持看望的態度，暫停買車。那么進口車將會享有”零關稅“這則消息是真的還是美麗的謊言呢？
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按照網上流傳的說法，今年7月我國進入WTO的15年貿易保護期就結束了，屆時進口車將像其他進口商品一樣免除進口關稅。這樣一來，國內進口車的售價將會明顯下調。對于消費者而言，這無疑是一個值得期待的好消息。
只可惜，這卻只是個美麗的謊言
在加入WTO之前，我國進口車關稅一直高企，1986年，3L以上排量的汽車關稅為220%，3L以下排量關稅為180%。不過，從1994年開始我國逐步下調汽車關稅，在加入WTO之前，3L以上與3L以下排量的汽車進口稅率分別降至100%和80%。
自2001年加入WTO之后，我國更是在隨后7年中，對汽車、零部件等產品的關稅進行了7次調整。
而自2006年7月1日起，我國已將小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28%降至25%，車身、底盤、中低排量汽油發動機等汽車零部件的進口稅率由13.8%-16.4%降至10%，。
據了解，按照《中華人民共和國加入世貿組織議定書》的相關條款，我國機動車輛最終約束稅率為25%，機動車輛零件、附件最終約束稅率僅有10%。也就是說，從2006年7月1日開始，我國已經全部履行汽車及其零部件降稅承諾，如今執行的進口車關稅稅率已經符合WTO的要求。所謂今年7月開始實施汽車進口“零關稅”，只是一個謠言。
在此，建議消費者輕信網上的謠言，有什么消息都要證明后才確認。
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