勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級超豪華轎車廠商，1906年成立于英國，公司創始人為Frederick Henry Royce(亨利·萊斯)和Charles Stewart Rolls(查理·勞斯)。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的杰出代表，以豪華而享譽全球，是歐美汽車(omeiche)的主要代表。
除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發動機制造領域，它也是一家優秀的發動機制造商，世界著名的空客飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機。2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬(BMW)接手。
勞斯萊斯(Rolls-Royce)是汽車王國雍容高貴的標志，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多么高昂，至今仍然沒有挑戰者。1906年勞斯萊斯(Rolls-Royce)在英國正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost(銀魂)轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”。
勞斯萊斯創始人是Charles Stewart Rolls(查理·勞斯)和Frederick Henry Royce(亨利·萊斯)，兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車事業的執著和向往，使他們成為一對出色的搭檔。Rolls于1910年7月12日在伯恩茅斯飛行展的一次飛行事故中墜機身亡，Royce于1933年4月22日去世。
最初的勞斯萊斯與其競爭對手相比具有兩大特點：制造工藝簡單、行駛時噪聲極低，這兩大優勢很快就成為勞斯萊斯的經典。第一輛真正的傳奇之作“銀魂(SilverGhost)”誕生于1907年，它首次露面于巴黎汽車博覽會，其金色鐘頂形散熱器非常引人注目，直到今天這一造型依然是勞斯萊斯不可替代的設計元素。除了獨特的外觀，Silver Ghost還擁有領先于時代的技術：強制潤滑，7升六缸發動機輸出功率可達48馬力，最高車速達110km/h，這在當時絕對是一項世界記錄。
勞斯萊斯最與眾不同之處，就在于它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工制造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一臺散熱器需要一個工人一整天時間才能制造出來，然后還需要5個小時對它進行加工打磨。
現在，勞斯萊斯汽車的年產量只有幾千輛，品牌的成功得益于它一直秉承了英國傳統的造車藝術：精練、恒久、巨細無遺。因此令人難以置信的是，自1906年到現在，超過60%的勞斯萊斯仍然性能良好。
除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發動機制造領域，它也是世界上最優秀的發動機制造者，著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發動機。
2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬公司(Bayerische Motoren Werke AG)旗下。
勞斯萊斯(Rolls-Royce)是指一系列的公司，它們都是從1906年由亨利·萊斯(Henry Royce)和查爾斯·勞斯(Charles Rolls)創建的勞斯萊斯有限公司分離而來的。這些公司包括如Rolls-Royce plc和Rolls-Royce Motors。[1]
勞斯萊斯的昵稱有“Rolls”、“Roller”和“Double R”，但在勞斯萊斯股份有限公司總部所在地──英國德比，公司通常稱為“Royce's”。
俗語“The Rolls-Royce of ...”常用來形容某件事或物是最好的。